CEN/TS 17812:2022
Determination of the acoustic properties of markings - The CPX measurement method
| Fecha edición: |
2026-08-21
En Vigor
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|---|---|
| Idiomas disponibles: | Francés, Inglés, Alemán |
| Resumen: | This document outlines a method to measure the typical external noise emission produced when tyres of passenger car roll over a structured road marking. The result is a measure for the noise perceived in the surroundings of the road, hence not for interior noise in the car.
This method can be used for three purposes:
- determination of initial acoustic properties of a road marking, yielding a noise label for a given system;
- testing of the acoustic conformity of a particular marking to the noise label determined during the determination of initial acoustic properties;
- monitoring of the acoustic properties in the course of its lifetime.
The test result allows the road owner to make an assessment of the risk of nuisance when s/he considers a particular road marking system for application on a road in a noise sensitive area, e.g. built up areas. The method is also applicable to measurements on milled rumble strips. In diesem Dokument wird ein Verfahren zur Messung der typischen Außengeräuschemission beschrieben, die entsteht, wenn die Reifen eines Personenkraftwagens über eine profilierte Straßenmarkierung rollen. Das Ergebnis ist ein Maß für den Lärm, der in der Umgebung der Straße wahrgenommen wird, also nicht für den Innenraumlärm des Fahrzeugs. Dieses Verfahren kann für drei Zwecke verwendet werden: - Bestimmung der anfänglichen akustischen Eigenschaften einer Straßenmarkierung, die zu einer Lärmkennzeichnung für ein bestimmtes System führen; - Prüfung der akustischen Übereinstimmung einer bestimmten Markierung mit der bei der Bestimmung der ursprünglichen akustischen Eigenschaften ermittelten Lärmkennzeichnung; - die Überwachung der akustischen Eigenschaften im Laufe der Nutzungsdauer. Anhand des Prüfergebnisses kann der Straßenbesitzer das Risiko einer Lärmbelästigung einschätzen, wenn er ein bestimmtes Straßenmarkierungssystem für eine Straße in einem lärmempfindlichen Gebiet, z. B. in einem bebauten Gebiet, in Betracht zieht. Das Verfahren ist auch auf Messungen an gefrästen Rüttelstreifen anwendbar. Le présent document décrit une méthode permettant de mesurer les émissions sonores externes typiquement produites lors du passage des pneus d’une voiture de tourisme sur un marquage routier structuré. Le résultat est une mesure du bruit perçu dans l’environnement de la route, qui ne représente donc pas le bruit perçu à l’intérieur du véhicule. Cette méthode peut être utilisée à trois fins : - détermination des propriétés acoustiques initiales d’un marquage routier, conduisant à une indication du niveau sonore d’un système donné ; - essai de conformité acoustique d’un marquage donné au regard de l’indication de niveau sonore obtenue lors de la détermination initiale des propriétés acoustiques ; - surveillance des propriétés acoustiques sur sa durée de vie. Le résultat de l’essai permet au propriétaire de la route de réaliser une évaluation du risque de nuisance lorsqu’il envisage l’application d’un système de marquage routier donné sur une route située dans une zone sensible au bruit, par exemple dans des zones construites. Cette méthode peut également être appliquée à des mesures sur les ralentisseurs sonores fraisés. |
| ICS: | 93.080.30 - Instalaciones y equipamiento vial, 17.140.30 - Ruido emitido por los medios de transporte |
| CTN: | CEN/TC 226 - 6207 |
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