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CEN/TS 16071:2010

Interoperability of Flight Data Processing (Air Traffic Control - Air Traffic Control) for application under the Single European Sky - Interoperability Regulation EC 552/2004

Fecha edición: 2013-09-01
En Vigor
Idiomas disponibles: Inglés, Alemán
Resumen: Diese Technische Spezifikation dient dem Konformitätsnachweis für die Interoperabilität von Bodensystemen zur Flugdaten¬verarbeitung, der von der Flugsicherungsorganisation vor Inbetriebnahme von Flugdatenverarbeitungs¬systemen erbracht werden muss. Diese Technische Spezifikation (TS) legt die Anforderungen an die Interoperabilität von Flugdaten¬verar-beitungssystemen (FVK – FVK) fest. Die Interoperabilität der Flugdatenverarbeitung zwischen Flugverkehrskontrollstellen ist von entscheidender Bedeutung für den harmonisierten Austausch von Flugdaten zwischen Systemen und eine Grundvoraus-setzung für ein harmonisiertes europäisches Flugverkehrsmanagementsystem. Interoperabilität der Flugdatenbearbeitung kann je nach betrieblicher Anforderung durch verschiedene Techniken erreicht werden, z. B. durch Austausch von Meldungen, Replikationsmechanismen und gemein¬same Nutzung von Daten. Der architektonische Rahmen, in dem die verschiedenen Beteiligten interagieren müssen, ist äußerst wichtig für die Definition des Kontextes, in dem europäische Standards entwickelt werden müssen. Für eine systematische Lösung aktueller Dateninkonsistenzprobleme in Europa muss die Definition des Flugobjekts (FO) ein Referenzbegriff werden, damit Flugdaten durch die Systeme der Beteiligten genutzt werden können. Zur Interoperabilität der Flugdatenverarbeitung (FVK – FVK) gehören Koordination und Transfer, Korrelation und Überwachung, Bereitstellung von optimalen Routen, MTCD (Medium Term Conflict Detection) und Ausweichempfehlungen, Unterstützung bei der Datensicherung, Boden-Boden-Situationsbewusstsein und Verkehrsmanagement. Das vorliegende Dokument gilt nicht für Software-Elemente, die im Zusammenhang mit Software-Sicherheits-anforderungen eines Flugdatenverarbeitungssystems stehen. Es ist zwar möglich, Einvernehmen zum aktuellen Stand der Interoperabilität in der Flugdatenverarbeitung zu erzielen.

This Technical Specification is for the production of conformity evidence for FDP-FDP ground-based system interoperability which has to be declared by the Air Navigation Service Provider (ANSP) before putting FDP-systems into service. This Technical Specification defines the Technical, Operational and Maintenance requirements for Flight Data Processing (ATC-ATC) system interoperability. Flight Data Processing (FDP) interoperability between ATC units is a key element to facilitate and harmonise Flight Data systems data exchanges and critical to the functioning of a harmonised European Air Traffic Management system. FDP Interoperability can be achieved by the use of different techniques appropriate to the operational need, e.g. message exchange, replication mechanisms and data sharing. The architectural framework in which the different actors have to inter-operate is of major importance to define the context in which the European Standards have to be developed. For a systematic solution to certain flight data inconsistency problems currently existing in Europe, the definition of a Flight Object (FO) is required to become a conceptual single point of reference for flight data to be used by stakeholder systems. Interoperability of FDP (ATC-ATC) includes coordination and transfer; correlation and surveillance, facilitation of optimum routes; MTCD and resolutions; recovery support; ground-ground situation awareness and traffic management. Any software elements related to the software assurance level of a FDP System are outside of the scope of the present document. Although a consensus can be reached on the present state of the art in FDP interoperability, this state of the art is not mature enough to be put into a European Standard (EN). The European Committee for Standardisation thus resolved to record the obtained technical consensus as the present Technical Specification, with informative status. (...)
ICS: 35.240.60 - Aplicaciones de las tecnologías de la información en el transporte, 49.020 - Vehículos aeronáuticos y espaciales en general
CTN: CEN/TC 377 - 628927

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