CEN/TS 15901-8:2009
Road and airfield surface characteristics - Part 8: Procedure for determining the skid resistance of a pavement surface by measurement of the sideway-force coefficient (SFCD): SKM
| Fecha edición: |
2012-06-26
En Vigor
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|---|---|
| Idiomas disponibles: | Alemán, Francés, Inglés |
| Resumen: | Diese Technische Spezifikation beschreibt ein Verfahren für die Bestimmung der Nassgriffigkeit von Fahr-bahndecken durch Messung des Seitenreibungsbeiwertes SFCD.
Dieses Verfahren liefert ein Maß für die Nassgriffigkeitseigenschaften einer gebundenen Oberfläche durch Messung des Seitenreibungsbeiwertes bei geregelter Geschwindigkeit.
Diese Technische Spezifikation behandelt den Betrieb des in Deutschland entwickelten Seiten-Kraft-Mess-fahrzeugs (SKM).
Beim SKM-Griffigkeitsmessverfahren wird die auf ein spezielles, schräg laufendes Rad wirkende Seitenkraft bestimmt.
Das SKM-Messverfahren wurde entwickelt, um im Rahmen der Straßenüberwachung und der Bewertung von Fahrbahndecken auf deutschen Autobahnen und Bundesstraßen das gesamte Netz umfassende Griffigkeits-messungen durchführen zu können. Es eignet sich darüber hinaus für die Anwendung bei Griffigkeitsmessun-gen für Straßenbauaufträge.
Die Griffigkeit einer Fahrbahn wird mit Hilfe von Reibungsmessungen und Messungen der Fahrbahntextur ermittelt. Das Normverfahren für die Messung der Fahrbahntextur, falls diese erforderlich ist, und das dafür zu verwendende Messgerät sind in EN ISO 13473 1 beschrieben. This Technical Specification describes a method for determining the wet-road skid resistance of a surface by measurement of the sideway-force coefficient SFCD. The method provides a measure of the wet-road skid resistance properties of a bound surface by measurement of sideway-force coefficient at a controlled speed. This Technical Specification covers the operation of the sideway-force Coefficient Machine (SKM) developed in Germany. The SKM skid resistance measurement technique determines the sideway-force acting on a particular, angled wheel. The SKM measurement technique has been developed for Network-wide measurements of skid resistance during road monitoring and assessment of pavement surfaces on German federal motorways and highways. It is also applicable to skid resistance measurements for road construction contracts. The skid resistance of a pavement is determined by friction measurements and measurements of pavement texture. Where measurement of pavement texture is required the standard for this measurement and the device is described in EN ISO 13473-1. La présente Spécification technique décrit une méthode permettant de déterminer l’adhérence d’une chaussée mouillée par mesure du coefficient de frottement transversal (CFTD). La méthode permet de mesurer les propriétés d’adhérence d’une couche de roulement d’une chaussée mouillée, par mesure du coefficient de frottement transversal à vitesse contrôlée. La présente Spécification technique porte sur le fonctionnement d’un appareil de mesure du coefficient de frottement transversal (SKM) développé en Allemagne. La technique de mesure de l’adhérence avec le SKM permet de déterminer le frottement transversal agissant sur une roue spéciale envirée avec un angle donné. La technique de mesure SKM a été développée pour mesurer l’adhérence du réseau routier et autoroutier allemand. Elle s’applique également aux mesures de l’adhérence dans le cadre des contrats de construction routière. L’adhérence d’une chaussée est déterminée par mesures du frottement et de la texture de la chaussée. Si une mesure de la texture de la chaussée est requise, le principe et l’appareil de mesure sont décrits dans la norme EN ISO 13473-1. |
| ICS: | 93.080.20 - Materiales para construcción de carreteras, 93.120 - Construcción de aeropuertos |
| CTN: | CEN/TC 227 - 6208 |
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