EN 9276:2025
Aerospace series - Programme management - Recommendations for the implementation of the integrated logistic support
| Fecha edición: |
2025-12-17
En Vigor
|
|---|---|
| Idiomas disponibles: | Inglés, Francés |
| Resumen: | The purpose of this document is to:
— identify and describe, in a structured way, the principles of the integrated logistic support (ILS) activities and tasks for the main types of stakeholders in the system life cycle, from the expression of need to disposal;
— place the activities, tasks and ILS deliverables within the programme execution;
— identify the main selection and sizing of activities and tasks criteria according to the nature and the requirements of the programme;
— control the relations with the other aspects of programme management.
This document covers the following subjects:
— management of ILS (definition, implementation and running of the processes);
— expression of the support requirements;
— elaboration of the contracts (e.g. for development, maintenance, supply);
— implementation of the tasks and processes.
This document is also related to the following subjects:
— relations with costs and lead times control, configuration management, performance and RAMS management, quality assurance, documentation management;
— regulations (e.g. information system security, export controls, safety at work);
— human and organizational factors (HOF);
— environment (e.g. RoHS, REACh);
— information systems (IS) and the links between them;
— logistics information systems (LIS);
— in-service support (ISS) activities;
— configuration management of ILS objects;
— life cycle.
The following stakeholders are concerned by ILS:
— users in the broadest sense: operators, maintenance operators, administrators, dismantlers of the system, trainers;
— the customer, who:
— prepares technical and contractual specifications of need with which the system will comply;
— sets up the funding of the programme;
— oversees the realization and commissioning of the main system and of the support system;
— facilitates the feedback.
NOTE 1 At the highest level of the system, the customer can also be referred to as the “project owner”.
NOTE 2 The “main system” can also be referred to as the “system of interest”.
— the supplier(s) who deliver a system (main and support) to the customer, which meets the performance specifications on time and for the agreed cost, throughout the system life cycle;
NOTE 3 At the highest level of the system, the supplier can also be referred to as the “industrial prime contractor”.
— the regulatory authorities that supervise and approve the support processes and equipment, as needed.
The principles laid down in this document can be applied, after adaptation, to all the customer/supplier relations resulting from the breakdown of the main contract into sub-contracts. Le présent document a pour objet : — d’identifier et de décrire de manière structurée les principes des activités et tâches du soutien logistique intégré (SLI) pour les principaux types d’intervenants dans le cycle de vie d’un système, depuis l’expression du besoin jusqu’au retrait de service ; — de situer les activités, tâches et fournitures du SLI dans le déroulement du programme ; — d’identifier les principaux critères de sélection et de dimensionnement des activités et tâches en fonction de la nature et des exigences du programme ; — de maîtriser les relations avec les autres aspects du management de programme. Le présent document couvre les thèmes suivants : — management du SLI (définition, mise en place et animation des processus) ; — expression des exigences en matière de soutien ; — élaboration des contrats (par exemple de développement, de maintenance, d'approvisionnement) ; — mise en œuvre des tâches et processus. Le présent document est également en relation avec les thèmes suivants : — relations avec la maîtrise des coûts et des délais, la gestion de la configuration, la gestion des performances et la sûreté de fonctionnement (SdF), l’assurance de la qualité, la gestion de la documentation ; — réglementation (par exemple : sécurité des systèmes d'information, contrôle export [export control], sécurité du travail) ; — facteurs organisationnels et humains (FOH) ; — environnement (par exemple : RoHS, REACh) ; — systèmes d'informations (SI) et articulation ; — systèmes d’information logistiques (SIL) ; — maintien en condition opérationnelle (MCO) ; — gestion de configuration des objets du SLI ; — cycle de vie. Les parties prenantes concernées par le SLI sont les suivantes : — les utilisateurs au sens large : exploitants, maintenanciers, gestionnaires, démanteleurs du système, formateurs ; — le client qui : — élabore les spécifications techniques et contractuelles du besoin auxquelles le système répondra ; — met en place le financement du programme ; — contrôle la réalisation et la mise en service du système principal ainsi que du système de soutien ; — anime le retour d’expérience ; NOTE 1 Le client, au plus haut niveau du système, peut aussi être appelé « maître d'ouvrage ». NOTE 2 Le « système principal » peut également être appelé « système d'intérêt » (system-of-interest). — le ou les fournisseurs qui livrent au client un système (principal et soutien) répondant aux spécifications de performances dans les délais et dans les coûts prescrits, pendant tout le cycle de vie du système ; NOTE 3 Le fournisseur de premier niveau du système peut aussi être appelé « maître d'œuvre industriel ». — les autorités règlementaires qui contrôlent et valident les procédés et les équipements du soutien qui le nécessitent. Les principes exposés dans le présent document peuvent être appliqués, en les adaptant, à toutes les relations client/fournisseur découlant du découpage du contrat principal en sous-contrats. |
| ICS: | 49.020 - Vehículos aeronáuticos y espaciales en general |
| CTN: | ASD-STAN - 6378 |
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