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EN 14198:2026

Railway applications - Braking - Requirements for the brake system of trains hauled by locomotives

Fecha edición: 2026-03-18
En Vigor
Idiomas disponibles: Alemán, Inglés
Resumen: This document specifies basic requirements for the braking of trains hauled by locomotives. This document is applicable for trains hauled by locomotives and vehicles intended for use in general operation or in fixed or predefined formation. NOTE This ensures technical compatibility of the brake function between vehicles of various origins in a train (see 5.4). If concerned, the EN-UIC brake architecture described in this document (see 5.4) is also applicable to brakes for multiple unit train and high speed trains and urban rail described in the EN 16185 series and the EN 15734 series and the EN 13452 series respectively. This document also takes into account electrical and electronic control functions and additional brake systems like dynamic brakes and adhesion independent brakes. The brake system requirements, which are specific for railbound construction and maintenance machines are set out in EN 14033-1.

Le présent document définit les exigences fondamentales pour le freinage de trains remorqués par locomotive. Le présent document s'applique aux trains remorqués par locomotives et aux véhicules destinés à l'exploitation conventionnelle ou à une utilisation dans une composition fixe ou prédéfinie. NOTE Cela permet d'assurer la compatibilité technique de la fonction de freinage entre différents véhicules d'origines différentes dans un train (voir 5.4). Le cas échéant, l'architecture du système de freinage EN-UIC décrite dans le présent document (voir 5.4) s'applique également aux freins des rames automotrices, des trains à grande vitesse et des trains urbains, décrits respectivement dans les séries de normes EN 16185, EN 15734 et EN 13452. Le présent document prend en compte les fonctions de commande électriques et électroniques et des systèmes de freinage supplémentaires, tels que les freins dynamiques et les freins qui ne dépendent pas de l'adhérence. Les exigences relatives aux systèmes de freinage spécifiques aux machines de construction et de maintenance empruntant exclusivement les voies ferrées sont définies dans l'EN 14033-1.

Dieses Dokument legt grundsätzliche Anforderungen an die Bremsung von lokbespannten Zügen fest. Dieses Dokument ist anwendbar für lokbespannte Züge und Fahrzeuge zur Verwendung im allgemeinen Betrieb oder in festen oder vordefinierten Zugverbänden. ANMERKUNG Dies stellt die technische Kompatibilität der Bremsfunktion zwischen Fahrzeugen verschiedener Herkünfte in einem Zugverband sicher (siehe 5.4). Im Zweifelsfall ist die EN-UIC-Bremsenarchitektur, die in diesem Dokument beschrieben wird (siehe 5.4), auch für Bremsen von Triebzügen und Hochgeschwindigkeitszügen sowie für städtische Schienenbahnen, wie in den Normenreihen EN 16185, EN 15734 und EN 13452 beschrieben, anwendbar. Dieses Dokument berücksichtigt ebenfalls die elektrischen und elektronischen Steuerungs und Regelungsfunktionen sowie zusätzliche Bremssysteme, wie dynamische Bremsen und kraftschluss-unabhängige Bremsen. Die Anforderungen an das Bremssystem von schienengebundenen Bau- und Instandhaltungsmaschinen sind in EN 14033 1 enthalten.
ICS: 45.040 - Equipos y componentes para la ingeniería ferroviaria, 45.060.01 - Material rodante ferroviario en general
CTN: CEN/TC 256 - 6237

El libro en palabras del autor

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