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ASTM F2245 - 20

Standard Specification for Design and Performance of a Light Sport Airplane

Fecha edición: 2020-10-01
Anulada
Fecha cancelación: 2020-10-01
Idiomas disponibles: Inglés
Resumen:

This specification covers airworthiness requirements for the design of powered fixed wing light sport aircraft, an “airplane.” In order to comply with flight requirements, the following shall be evaluated: load distribution limit, propeller speed and pitch limit, stalling speed, takeoff, climb, landing, balked landing, controllability and maneuverability, vibrations, and ground control and stability. For compliance of structure requirements, the following shall be considered: flight loads; control surface and system loads; horizontal stabilizing and balancing surfaces (balancing loads, maneuvering loads, and gust loads); vertical stabilizing surfaces (maneuvering loads, gust loads, and outboard fins or winglets); supplementary conditions for stabilizing surfaces; ailerons, wing flaps, and special devices; ground load conditions; water load conditions; emergency landing conditions; and other loads. The aircraft shall be designed with the following minimum instrumentation and equipment: flight and navigation instruments such as airspeed indicator, and altimeter; powerplant instruments such as fuel quantity indicator, tachometer (RPM), engine “kill” switch, and engine instruments; miscellaneous equipment such as master switch, and overload protection device; and safety belts and harnesses. Each airplane shall include a Pilot Operating Handbook (POH).
Keywords: fixed-wing aircraft; light sport airplane;
Scope:

1.1 This specification covers airworthiness requirements for the design of powered fixed wing light sport aircraft, an “airplane.”

1.2 This specification is applicable to the design of a light sport aircraft/airplane as defined by regulations and limited to VFR flight.

1.3 Units—The values given in this standard are in SI units and are to be regarded as standard. The values given in parentheses are mathematical conversions to inch-pound (or other) units that are provided for information only and are not considered standard. The values stated in each system may not be exact equivalents. Where it may not be clear, some equations provide the units of the result directly following the equation.

1.4 This standard does not purport to address all of the safety concerns, if any, associated with its use. It is the responsibility of the user of this standard to establish appropriate safety, health, and environmental practices and determine the applicability of regulatory requirements prior to use.

1.5 This international standard was developed in accordance with internationally recognized principles on standardization established in the Decision on Principles for the Development of International Standards, Guides and Recommendations issued by the World Trade Organization Technical Barriers to Trade (TBT) Committee.
ICS: 49.020 - Vehículos aeronáuticos y espaciales en general
CTN: F37.20 - F37.20

Anulaciones Normas

Anula a F2245-18

Otras Relaciones

Es referenciada por F3298 - 24

Es referenciada por F2746-14R23

Es referenciada por F3409-19E01

Es referenciada por F2745-15R23

Es referenciada por F2840-14R23

Es referenciada por F3035-22

Es referenciada por F2483-18E01

Es referenciada por F3060 - 25

Es referenciada por F2930 - 16(2025)

El libro en palabras del autor

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