This standard specifies methods for quantifying the effects of vehicle body motions on ride comfort for passengers and vehicle assessment with respect to ride comfort. The effect considered is:
discomfort, associated with relatively low levels of acceleration and roll velocity.
Other effects, not included in the standard, are associated with higher acceleration levels:
health risk effect: physical damage and psychological deterioration.
The standard applies to passengers travelling in railway vehicles on railway lines, including main, secondary and suburban lines. This standard could be used as a guide for other railway vehicles, for example locomotives, metros, trams, etc.
The standard applies to passengers in good health.
This standard applies to measurements of motions. It also applies to simulated motions.
La présente norme spécifie des méthodes de détermination des effets des mouvements de la caisse du véhicule sur
le confort de marche des voyageurs et l'évaluation du véhicule du point de vue du confort de marche. L'effet
considéré est :
l'inconfort, lié à des niveaux d'accélération et une vitesse de roulis relativement faibles.
Les autres effets, non couverts par la présente norme, sont liés à des niveaux d'accélération plus élevés :
risques pour la santé : dommages physiques et psychologiques.
La présente norme s'applique aux personnes voyageant dans les véhicules ferroviaires sur des lignes ferroviaires,
incluant les lignes principales, secondaires et les lignes de banlieue. La présente norme peut être utilisée comme
guide pour d'autres véhicules ferroviaires comme par exemple les locomotives, les métros, les tramways, etc.
La norme s'applique à des voyageurs en bonne santé.
La présente norme s'applique aux mesures de mouvements. Elle s'applique également aux mouvements simulés.
Diese Europäische Norm legt Methoden zur Bewertung der Auswirkungen von Bewegungen des Fahrzeugs auf den Fahrkomfort der Fahrgäste und für die Fahrzeugbewertung fest.
Die hier betrachteten Auswirkungen sind:
Unannehmlichkeiten in Verbindung mit relativ kleinen Beschleunigungen und Rollgeschwindigkeiten.
Andere Einflüsse in Zusammenhang mit höheren Beschleunigungspegeln sind nicht in dieser Norm erfasst:
Gesundheitsrisiko: körperlicher Schaden und psychische Störung.
Die Norm betrifft Schienenfahrzeuge, die zur Beförderung von Fahrgästen ausgelegt sind, einschließlich Neben- und Vorortstrecken. Sie kann aber auch als Leitfaden für andere Eisenbahnfahrzeuge, z. B. Lokomotiven, U Bahnen und Straßenbahnen usw. verwendet werden.
Diese Norm bezieht sich auf Fahrgäste, die sich in einem gesundheitlich guten Allgemeinzustand befinden.
Sie gilt für Bewegungsmessungen, kann aber auch für Simulationen angewendet werden.