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Aplicaciones ferroviarias. Infraestructura. Soldeo de carriles nuevos a tope por chispa. Parte 2: Carriles de grado R200, R220, R260, R260Mn, R320Cr, R350HT, R350LHT, R370CrHT y R400HT mediante máquinas móviles de soldeo en ubicaciones distintas a instalaciones fijas.

Aplicaciones ferroviarias. Infraestructuras. Barreras acústicas y dispositivos relacionados que actúan sobre la propagación del ruido aéreo. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 6: Características intrínsecas. Aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo acústico directo.

Aplicaciones ferroviarias. Infraestructuras. Barreras acústicas y dispositivos relacionados que actúan sobre la propagación del ruido aéreo. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 5: Características intrínsecas. Absorción acústica en condiciones de campo acústico directo.

Aplicaciones ferroviarias. Infraestructuras. Barreras acústicas y dispositivos relacionados que actúan sobre la propagación del ruido aéreo. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 1: Características intrínsecas. Absorción acústica en condiciones de campo acústico difuso.

Aplicaciones ferroviarias. Infraestructuras. Barreras acústicas y dispositivos relacionados que actúan sobre la propagación del ruido aéreo. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 2: Características intrínsecas. Aislamiento del ruido aéreo en condiciones de campo acústico difuso.

Aplicaciones ferroviarias. Vía. Aparatos de vía para carriles Vignole. Parte 9: Configuración.

Aplicaciones ferroviarias. Vía. Aparatos de vía para carriles Vignole. Parte 7: Corazones con partes móviles.

Aplicaciones ferroviarias. Vía. Aparatos de vía para carriles Vignole. Parte 4: Maniobra, bloqueo y control.

Aplicaciones ferroviarias. Vía. Aparatos de vía para carriles Vignole. Parte 5: Agujas.

Aplicaciones ferroviarias. Infraestructuras. Barreras acústicas y dispositivos relacionados que actúan sobre la propagación aérea del sonido. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 3-1: Espectro de ruido ferroviario normalizado e índices únicos de evaluación para aplicaciones de campo acústico difuso.

Aplicaciones ferroviarias. Infraestructuras. Barreras acústicas y dispositivos relacionados que actúan sobre la propagación aérea del sonido. Método de ensayo para determinar el rendimiento acústico. Parte 3-2: Espectro de ruido ferroviario normalizado e índices únicos de evaluación para aplicaciones de campo acústico directo.

Aplicaciones ferroviarias. Acústica. Determinación de la rigidez dinámica de los componentes de vía elásticos relacionados con el ruido y la vibración. Almohadillas de carril y conjuntos de fijación de la vía.

Aplicaciones ferroviarias. Vía. Calidad de la geometría de vía. Parte 3: Sistemas de medición. Máquinas de construcción y de mantenimiento de la vía.

Aplicaciones ferroviarias. Sistemas de comunicación, señalización y procesamiento. Software para sistemas de control y protección del ferrocarril.

Aplicaciones ferroviarias. Vía. Calidad de la geometría de vía. Parte 6: Caracterización de la calidad de geometría de la vía.

Aplicaciones ferroviarias. Infraestructura. Requisitos de rendimiento de los sistemas de fijación ferroviaria para tranvías.

Aplicaciones ferroviarias. Vía. Traviesas y soportes de hormigón. Parte 6: Diseño.

Aplicaciones ferroviarias. Sistemas de comunicación, señalización y procesamiento. Software para sistemas de control y protección del ferrocarril.

Aplicaciones ferroviarias. Vía. Carriles. Parte 2: Carriles para desvíos y cruzamientos utilizados con carriles Vignole de masa mayor o igual a 46 kg/m.

Aplicaciones ferroviarias. Sistemas de comunicación, señalización y procesamiento. Sistemas electrónicos relacionados con la seguridad para la señalización.

Aplicaciones ferroviarias. Acústica. Medición de la rugosidad de los carriles y de las ruedas relacionada con la generación de ruido de rodadura.

Aplicaciones ferroviarias. Vía. Carriles. Parte 4: Carriles Vignole de masa comprendida entre 27 kg/m y 46 kg/m, excluyendo 46 kg/m.

Aplicaciones ferroviarias. Vía. Carriles para fines especiales. Construcción asociada y acanalada.

Aplicaciones ferroviarias. Vía. Máquinas para la construcción y el mantenimiento que se desplazan exclusivamente sobre carriles. Parte 4: Requisitos técnicos para la circulación, el desplazamiento y el trabajo en el ferrocarril urbano.