Buscador de normas

Estado: Vigente / 2022-01-01

Peaje electrónico. Personalización del equipo a bordo. Parte 3: Utilización de tarjetas con circuito(s) integrado(s) (ISO/TS 21719-3:2021) (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en enero de 2022.)

Estado: Vigente / 2021-10-01

Peaje electrónico. Arquitectura del sistema para peaje relacionado con vehículos. Parte 3: Diccionario de datos (ISO/TS 17573-3:2021) (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en octubre de 2021.)

Estado: Vigente / 2021-06-16

Sistemas inteligentes de transporte. eSafety. OAD de eCall para conjuntos de datos adicionales opcionales múltiples.

Estado: Vigente / 2021-05-01

Sistemas inteligentes de transporte. Mensajes de información de tráfico y al viajero (TTI) mediante la codificación de mensajes de tráfico. Parte 1: Protocolo de codificación para el sistema de datos de radio. Canal de mensajes de tráfico (RDS-TMC) con ALERT-C (ISO 14819-1:2021). (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en mayo de 2021.)

Estado: Vigente / 2021-04-01

Sistemas inteligentes de transporte. Mensajes de información de tráfico y al viajero (TTI) mediante la codificación de mensajes de tráfico. Parte 3: Referencias de localización para el sistema de radiodifusión de datos. Canal de mensajes de información sobre el tráfico (RDS-TMC) con ALERT-C (ISO 14819-3:2021) (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en abril de 2021.)

Estado: Vigente / 2021-04-01

Sistemas inteligentes de transporte. Mensajes de información de tráfico y al viajero (TTI) mediante la codificación de mensajes de tráfico. Parte 2: Códigos de eventos y de información para el canal de mensajes de tráfico basado en el sistema de datos de radio (RDS-TMC) con ALERT-C (ISO 14819-2:2021). (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en abril de 2021.)

Estado: Vigente / 2021-01-01

Peaje electrónico. Evaluación de la conformidad del equipo a bordo y el equipo situado en la carretera con la Norma ISO 12813. Parte 1: Estructura del conjunto de ensayos y propósito de los ensayos (ISO 13143-1:2020). (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en enero de 2021.)

Estado: Vigente / 2020-11-01

Espacio. Utilización del posicionamiento basado en GNSS para sistemas inteligentes de transporte por carretera (ITS). Parte 3: Evaluación de las prestaciones de seguridad de los terminales de posicionamiento basados en GNSS. (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en noviembre de 2020.)

Estado: Vigente / 2020-11-01

Espacio. Utilización del posicionamiento basado en GNSS para sistemas inteligentes de transporte por carretera (ITS). Parte 2: Evaluación de las prestaciones básicas de los terminales de posicionamiento basados en GNSS. (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en noviembre de 2020.)

Estado: Vigente / 2020-11-01

Espacio. Utilización del posicionamiento basado en GNSS para sistemas inteligentes de transporte por carretera (ITS). Parte 1: Definiciones y procedimientos de ingeniería del sistema para el establecimiento y la evaluación de las prestaciones. (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en noviembre de 2020.)

Estado: Vigente / 2020-10-01

Peaje electrónico. Marco de seguridad (ISO 19299:2020). (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en octubre de 2020.)

Estado: Vigente / 2020-06-01

Sistemas inteligentes de transporte. ITS urbanos. Interfaces y perfiles de comunicación para la gestión del tráfico. (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en junio de 2020.)

Estado: Vigente / 2020-06-01

Espacio. Uso de posicionamiento basado en GNSS para sistemas de transporte por carretera inteligentes (ITS). Definición de ensayos de campo para rendimiento básico (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en junio de 2020.)

Estado: Vigente / 2020-06-01

Espacio. Utilización del posicionamiento basado en GNSS para los sistemas inteligentes de transporte por carretera (ITS). Especificación de las instalaciones de ensayos, definición de escenarios de ensayos, descripción y validación de los procedimientos para ensayos de campo relacionadas con el rendimiento de seguridad de terminales de posicionamiento basados en GNSS (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en junio de 2020.)

Estado: Vigente / 2020-05-01

Peaje electrónico. Definición de la interfaz para comunicaciones dedicadas de corto alcance. Modificación 1 (ISO 14906:2018/Amd 1:2020) (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en mayo de 2020.)

Estado: Vigente / 2020-04-01

Espacio. Uso del posicionamiento basado en GNSS para los sistemas inteligentes de transporte por carretera (ITS). Definición detallada de medidas y niveles de rendimiento. (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en abril de 2020.)

Estado: Vigente / 2020-03-01

Espacial. Uso de posicionamiento basado en GNSS para los sistemas de transporte inteligentes por carretera (ITS). Modelo de error matemático PVT (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en marzo de 2020.)

Estado: Vigente / 2020-03-01

Peaje electrónico. Control seguro para sistemas autónomos de peaje. Parte 2: Registradores de confianza. (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en marzo de 2020.)

Estado: Vigente / 2020-03-01

Peaje electrónico. Control seguro para sistemas autónomos de peaje. Parte 1: Control de conformidad (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en marzo de 2020.)

Estado: Vigente / 2020-01-01

Percepción del telepeaje. Comunicación de control de conformidad para sistemas autónomos (ISO 12813:2019) (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en enero de 2020.)

Estado: Vigente / 2020-01-01

Sistemas de transporte inteligentes. eSafety. eCall para vehículos automáticos y autónomos (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en enero de 2020.)

Estado: Vigente / 2019-11-20

Sistemas inteligentes de transporte. Identificación automática de vehículos y equipos. Interfaces. Modificación 1. (ISO 17264:2009/Amd 1:2019).

Estado: Vigente / 2019-11-01

Sistemas inteligentes de transporte. ITS urbanos. Gestión de 'zonas controladas' para reglamentos de acceso de vehículos urbanos (UVAR) que utilizan C-ITS (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en noviembre de 2019.)

Estado: Vigente / 2019-10-01

Telemática del transporte y del tráfico (TTT); Equipo de transmisión dedicado de comunicaciones de corto alcance (DSRC) (500 kbit/s / 250 kbit/s) que funciona en la banda de frecuencias de 5 795 MHz a 5 815 MHz; Parte 2: Norma armonizada para el acceso al espectro radioeléctrico; Subparte 2: Unidades a bordo (OBU) (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en octubre de 2019.)

Estado: Vigente / 2019-10-01

Peaje electrónico. Arquitectura del sistema para peaje relacionado con vehículos. Parte 1: Modelo de referencia (ISO 17573-1:2019). (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en octubre de 2019.)

Estado: Vigente / 2019-09-25

Identificación automática de vehículos y equipos. Identificación electrónica de matrículas (ERI) para vehículos. Parte 4: Comunicaciones seguras utilizando técnicas asimétricas. Modificación 1. (ISO 24534-4:2010/Amd 1:2019).

Estado: Vigente / 2019-09-25

Sistemas inteligentes de transporte. Identificación automática de vehículos y equipos. Numeración y estructuras de datos. Modificación 1. (ISO 17262:2012/Amd 1:2019).

Estado: Vigente / 2019-09-01

Sistemas inteligentes de transporte. Sistemas cooperativos. Utilización de comunicaciones V2I e I2V para aplicaciones relacionadas con intersecciones señalizadas (ISO/TS 19091:2019) (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en septiembre de 2019.)

Estado: Vigente / 2019-06-01

Telemática aplicada al tráfico y al transporte por carretera. Identificación automática de vehículos y equipos. Estructuras de numeración y de datos. Modificación 1 (ISO 14816:2005/Amd 1:2019) (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en junio de 2019.)

Estado: Vigente / 2019-04-17

Sistemas inteligentes de transporte. Sistemas cooperativos. Identificación única global. (ISO 17419:2018).

Estado: Vigente / 2019-04-17

Sistemas inteligentes de transporte. Sistemas cooperativos. Requisitos de aplicación y objetivos. (ISO 17423:2018).

Estado: Vigente / 2019-04-17

Sistemas inteligentes de transporte. Sistemas cooperativos ITS. Mapas locales dinámicos. (ISO 18750:2018).

Estado: Vigente / 2019-04-01

Sistemas inteligentes de transporte. eSafety. Parte 4: eCall para los vehículos agrícolas/forestales de la categoría T, R, S de la CEPE (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en abril de 2019.)

Estado: Vigente / 2019-04-01

Sistemas inteligentes de transporte. eSafety. Parte 5: eCall para vehículos de dos ruedas accionados por categoría L1 y L3 de la CEPE (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en abril de 2019.)

Estado: Vigente / 2019-04-01

Sistemas inteligentes de transporte. eSafety. Parte 6: eCall para triciclos y cuadriciclos de categorías L2, L4, L5, L6 y L7 de la CEPE (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en abril de 2019.)

Estado: Vigente / 2019-03-01

Peaje electrónico. Evaluación de la conformidad de los equipos con la Norma ISO 17575-1. Parte 2: Conjunto de pruebas genéricas (ISO 16407-2:2018) (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en marzo de 2019.)

Estado: Vigente / 2019-03-01

Peaje electrónico. Evaluación de la conformidad de los equipos con la Norma ISO 17575-3. Parte 2: Conjunto de pruebas genéricas. (ISO 16410-2:2018) (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en marzo de 2019.)

Estado: Vigente / 2019-03-01

Peaje electrónico. Definición de la interfaz de la capa de aplicación para comunicaciones dedicadas de corto alcance. (ISO 14906:2018) (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en marzo de 2019.)

Estado: Vigente / 2019-02-13

Percepción del telepeaje. Evaluación de la conformidad del equipo con la Norma ISO 17575-3. Parte 1: Estructura de la secuencia de ensayos y finalidades de los ensayos. (ISO 16410-1:2017).

Estado: Vigente / 2019-02-01

Sistemas inteligentes de transporte. eSafety. Parte 2: eCall para vehículos pesados y otros vehículos comerciales (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en febrero de 2019.)

Estado: Vigente / 2019-01-01

Sistemas inteligentes de transporte. eSafety. eCall: Ensayos para permitir que los PSAP demuestren la conformidad y el funcionamiento. (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en enero de 2019.)

Estado: Vigente / 2019-01-01

Sistemas inteligentes de transporte. eSafety. Parte 3: eCall para autocares y autobuses. (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en enero de 2019.)

Estado: Vigente / 2018-11-01

Sistemas inteligentes de transporte. eSafety. Parte 1: eCall extendidas a otras categorías de vehículos (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en noviembre de 2018.)

Estado: Vigente / 2018-09-26

Percepción del telepeaje (EFC). Evaluación de la conformidad del equipo con la Norma ISO 17575-1. Parte 1: Estructura de la secuencia de ensayos y finalidades de los ensayos. (ISO 16407-1:2017).

Estado: Vigente / 2018-09-26

Percepción del telepeaje (EFC). Definición de la interfaz de aplicación para sistemas autónomos. Parte 2: Comunicación y conexión a las capas inferiores. (ISO 17575-2:2016).

Estado: Vigente / 2018-09-01

Sistemas inteligentes de transporte. eSafety. Protocolos de aplicaciones de alto nivel de eCall (HLAP) utilizando redes de paquetes conmutados IMS. (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en septiembre de 2018.)

Estado: Vigente / 2018-03-01

Peaje electrónico. Personalización del equipo de a bordo. Parte 2: Uso de las comunicaciones dedicadas de corto alcance (ISO/TS 21719-2:2018) (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en marzo de 2018.)

Estado: Vigente / 2018-03-01

Peaje electrónico. Evaluación de los equipos conforme a la Especificación Técnica ISO/TS 17575-2. Parte 1: Estructura y objetivos del conjunto de pruebas. (ISO/TR 16401-1:2018) (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en marzo de 2018.)

Estado: Vigente / 2018-03-01

Peaje electrónico. Personalización del equipo de a bordo. Parte 1: Marco (ISO/TS 21719-1:2018) (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en marzo de 2018.)

Estado: Vigente / 2018-03-01

Peaje electrónico. Evaluación de los equipos conforme a la Especificación Técnica ISO/TS 17575-2. Parte 2: Conjunto de ensayos genéricos (ISO/TR 16401-2:2018) (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en marzo de 2018.)